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111歲天津北站4月1日停辦客運 網友:隻求不拆除

  天津北站，天津四大火車站之一，經歷瞭111年的風風雨雨，見證瞭這座城市的發展，它本身，就是一把時間的標尺。

  111歲天津北站4月1日停下客運腳步，讓我們記住那些歷史中的"北站時間"。

  昨天記者從鐵路部門獲悉，4月1日，天津北站將停止辦理客運業務，也就是說，該站將不再有經停列車，全部是通過列車。對於這座承載著很多市民回憶的百年老站，不少網友感慨萬分，"記憶的一部分""都是小時候媽媽帶我和哥哥去廊坊的回憶""別拆就好，留著當民國電影的外景地吧""隻求不拆除""曾幾何時問到你傢住哪兒？我總會說，北站外"......不少網友在網上留言表達著對北站的感情。

  鐵路負責人表示，北站停辦客運業務後的具體安排，現在還沒有接到正式通知。而市民關註的北站是否還有售票業務，目前也尚未確定。

  未來的天津北站何去何從？我們拭目以待。

  曾經的北站

  建設

 民間信貸利息利率多少免費諮詢試算 一怒之下袁世凱下令修建天津北站

  戊戌變法失敗後，袁世凱升任北洋大臣，他每個月都要往返津保兩地，而一品大員出入要有儀仗馬隊接送，並且鳴炮三響。但在當時，老龍頭火車站(現天津站)在俄租界，俄國人不買袁世凱的賬，不許儀仗馬隊進入俄租界，也不許鳴炮。袁世凱一怒之下，下令修建一座新的火車站，就是現在的天津北站。

  1903年正月初二，天津北站建成完工。建成之初，北站歷經好幾個名字：最初命名為新開河火車站，後來改名為天津城火車站、天津新站。1910年，京奉鐵路與津浦鐵路在天津新站舉行聯軌典禮。1912年，津浦線全線通車後，它更名為天津總站，直到1938年更名為天津北站，一直沿用至今。作為中國為數不多的老站，它見證瞭許多歷史場景：清代大臣出洋考察團及立憲運動考察團出洋和回國，都要經停天津北站。1923年，中華民國大總統黎元洪從北京逃至天津北站時，遭到王承斌劫車，隨身攜帶的總統印信被搶走......

  北站內的那座橫跨鐵路線的天橋幾乎保持著民國年間的原貌，《冒險王》《末代皇帝》《金粉世傢》《走向共和》等很多影視劇組都在這裡拍攝過外景。

  輝煌

  曾是全國鐵路最大的人造冰加冰廠

  新中國成立後，天津北站經歷一段輝煌時期。

  上世紀60年代，它是全國七大中轉零擔站之一分享安全的汽車貸款諮詢管道公司貸款。處於天津樞紐南北咽喉重要位置的天津北站，陸續建成西沽貨場和南貨場，開始辦理到達全國的旅客運輸和行包、整車、零擔貨物運輸，並利用旁邊北寧公園湖內的天然冰，辦理冷藏車易腐物品中途加冰和始發業務。到瞭1980年，北站建成瞭全國鐵路最大的人造冰加冰廠。

  沉寂

  隻有三趟列車經停客流越來越少

  城市逐漸發展，西站、南站陸續建成通車，天津擁有瞭東西南北四大火車站。

  北站是一個客貨混運車站，雖然沒有天津站(天津人習慣稱之為東站)和西站那麼大，不過，設施仍然十分齊全，設有候車室、行包房、售票廳、旅客站臺和雨棚以及橫跨8股線路的鋼架天橋。

  隨著其他火車站的發展，到北站經停的車輛越來越少，去年有18趟，而今年隻剩下天津至薊縣的6416次、天津至北京的6452次和北京至天津的6451次3趟普速列車。自然，北站的客流也是越來越少。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-03-21/08182655175.shtml
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